2017年9月底，吴晓丹副教授在澳大利亚阿德莱德参加第68届国际宇航大会并在国际空间法论坛做发言。她指出，我国航天发展60年后仍没有一部《航天法》是多方面原因造成的。2013年全国人大将《航天法》纳入立法计划后，有关航天立法的研究和起草取得了长足的进展。目前尚没有确定的时间表，但中国航天活动日益增长的规模、主体的多元性和多样性、商业航天的萌生与发展、不断拓展的航天合作和贸易等因素成为推动航天立法的内生力量，而不仅仅是为履行国际义务。虽然面临军民分立与融合、理顺管理机制等难题。在依法治国的背景下，中国航天法治的确立与发展是不可逆转的。吴晓丹副教授跟踪和参与中国航天立法近十年，她的见解引起了与会者的关注。
国际宇航联合会（IAF）成立于1951年，是航天领域世界领先的全球性科研自治组织。国际宇航联合会1960年创建了另外两个独立的学术组织——国际空间法学会（IISL）和国际宇航科学院（IAA）。这三个国际学术组织联合主办的国际宇航大会（IAC）是航天领域全球最大规模的年度学术会议，近些年每年的参会人数在三千以上。通过学术论坛、不同主体间的对话、产品与企业展览、竞赛等多种方式开展多学科、跨领域的交流，的交流，促进学术界、科技领域、企业、政府以及国际组织间的对话与合作。
从2006年开始，吴晓丹副教授多次参加国际宇航大会。
