2015年9月24日，由中国案例法学研究会主办的“聚焦速腾维权案：汽车消费者权益保护与公益诉讼发展研讨会”（中国案例法学研究会@大案论坛第2期）在京顺利举行。著名经济学家、北京天则经济研究所学术委员会主席张曙光，中国政法大学pc大神28预测吧副院长兼中国法律文书研究会秘书长许身健，中国民族大学pc大神28预测吧教授兼中国行政法学研究会常务理事熊文钊，北京理工大学pc大神28预测吧教授、司法研究所所长徐昕，全国律师协会行政法委员会副主任王才亮，北京律协行政法委员会副秘书长王优银等法律界人士和汽车专家蒋建平、知名打假人物王海等专家学者参加了本次会议。我校法律硕士教育中心主任、中国案例法学研究会秘书长李轩副教授出席会议并作主题发言。
2014年年初，一汽-大众速腾轿车接连爆出后悬架断裂事件，涉及全国超过56万辆车，部分车主因此开启了长达一年的“艰难维权路”，先是向国家工业和信息化部申请行政复议，被驳回后又提起行政诉讼。2015年9月11日，国家质检总局公布了《新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》，再次引发公众对于汽车消费者权益保护问题的关注。一汽-大众及其关联企业对外发表《联合声明》，承认并接受质检总局的调查结果，并表示要继续召回问题车辆，加装安全衬板。但是广大车主对此纷纷表示质疑：质检总局报告已经说明，生产者加装安全衬板的召回措施不能完全消除安全风险，为何一汽-大众仍然一意孤行，执意要以加装衬板作为解决方式？就此，与会专家围绕汽车领域消费者维权的难点、工信部审批行为是否可诉，工信部、质检总局、工商局与消协等各部门应该担负何种职责，行政公益诉讼、集团诉讼在我国发展的困境以及主管部门认定速腾打补丁系非法改装，消费者该如何应对等问题纷纷发表了自己的观点，指出大众速腾存在销售和召回欺诈嫌疑，有关部门存在不作为现象，有必要通过个案行政诉讼和民事诉讼乃至群体性公益诉讼维护消费者合法权益，并以此促进行政机关严格依法行政，企业严格依法生产经营。
在发言中，李轩副教授首先代表主协办单位简短致辞，并以“速腾维权案”为切入点，着重总结了公益诉讼在我国的立法和实践发展，指出当前我国公益诉讼立法中的保守倾向和司法实践中的“跛脚”和选择性公益诉讼现象，呼吁进一步修改《民事诉讼法》开放民事公益诉讼主体资格范围，进一步修改《行政诉讼法》确立行政公益诉讼制度，并结合十八届四中全会全面依法治国决定中关于公益诉讼的要求和检察机关关于推进公益诉讼的试点方案的精神，全面推动各领域公益诉讼的实践发展，切实维护社会公共利益。
（文/王家伦）
